Streetmoves für die Intelligente Stadt

?berblick

Im Vorhaben sollen mit Partizipations-Werkzeugen alternative stadtr?umliche Szenarien für ein innerst?dtisches Quartier in Stuttgart dargestellt werden. Diese gehen von einem anderen Mobilit?tsverhalten aus und daraus resultierenden Ver?nderungen für den Stadtraum. Die Szenarien werden hinsichtlich ihrer Erlebbarkeit vergleichend evaluiert. Hintergrund dieser Untersuchung ist das in der Metropolregion Stuttgart steigende Verkehrsaufkommen. Der hohe Anteil an motorisiertem Individualverkehr (MIV) ist mit Negativeffekten auf die Stadtraum- und Lebensqualit?t verbunden.

Fragestellung und wissenschaftliche Vorgehensweise

Mapping des Quartiers / Mapping of the neighborhood

Forschungsfragen:

  • Welche Potenziale ergeben sich aus einem anderen Mobilit?tsverhalten für die Verbesserung der Stadtraum- und Lebensqualit?t im Quartier?
  • Wie k?nnen m?gliche kollektive und individuelle Mehrwerte dieser Szenarien mit den eingesetzten Tools erlebbar werden?
  • Wie erfolgt der gro?e Transformationsprozess der Mobilit?tswende in bestehenden Quartieren?

 

Vorgehensweise:

  • Konzeption stadtplanerischer Zukunftsszenarien um die Potenziale einer MIV-Reduzierung in Innenstadtquartieren zu nutzen
  • R?umliche Analyse und Standortscouting für experimentelle Interventionen
  • Praktische, programmatisch-r?umliche, Virtual-Reality und Augmented-Reality-basierte Realexperimente im ?ffentlichen Raum
  • Koproduktive Planung und Umsetzung der Realexperimente unter Beteiligung aktiver Bürger:innen, welche die Zukunftsszenarien über die AR-Anwendung und VR-Anwendung erleben
  • Identifikation hemmender und f?rdernder Faktoren für die St?rkung eines nachhaltigen Mobilit?tsverhaltens

Ergebnisse

  • Im Teilprojekt "Stadtraum in Bewegung" wurden Zukunftsszenarien entwickelt, die digitale und physische Interventionen im ?ffentlichen Raum kombinierten. Durch den Einsatz von Augmented und Virtual Reality konnten verschiedene Mobilit?ts- und Nutzungskonzepte visualisiert und deren Auswirkungen auf die st?dtische Umgebung evaluiert werden. Besonderes Augenmerk lag auf der Reduzierung des Autoverkehrs, um die Lebensqualit?t in urbanen Gebieten zu steigern.
  • Das Teilprojekt "Schallschutz bei Fassaden im innerst?dtischen Raum" analysierte die Au?enl?rmsituation in ausgew?hlten Stadtquartieren. Durch Langzeitmessungen und Berechnungen der Innenpegel wurden Ma?nahmen zur Verbesserung des Schallschutzes entwickelt. Dabei wurden auch psychoakustische Effekte berücksichtigt, um den subjektiven L?rmempfindungen der Bewohner gerecht zu werden.
TypDetails
LeitungProf. Dr. Christina Simon-Philipp, Prof. Dr.-Ing. Berndt Zeitler, Prof. Dr.-Ing. Volker Coors,  Prof. Dr. Thomas B?umer
PartnerStadtwerke Stuttgart GmbH, Landeshauptstadt Stuttgart, Ministerium für Verkehr BW, M.O.S.S.
WebseiteiCity: Intelligente Stadt
E-Mailstreetmoves@hft-stuttgart.de
F?rderkennzeichenFKZ: 13FH9I07IA
F?rdergeberBundesministerium für Bildung und Forschung  (BMBF)
ProgrammForschung an Fachhochschulen
AusschreibungStarke Fachhochschulen – Impuls für die Region (FH-Impuls)
Laufzeit01.09.2022–30.06.2024 

 

Team